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首列商用磁浮3.0版列车明年下线 设计时速200公里
发布时间:2019-03-04

  周清跟说,最新款磁浮列车配有“最富强脑”,由地面运行控制系统操纵,可实现无人驾驶。车地无线通信、在线状态监测、大数据分析等技能,可能实时诊断车辆、轨道、供电等多方面的故障,确保无人驾驶保险坚固。

  据周清跟介绍,时速200公里磁浮交通名目由其所在公司牵头,组织国内20多家科研、企事业单位联合研发,下线后将是我国自主研发的最快时速商用磁浮列车,对我国轨道交通科技翻新与产业发展存在重大引领示范意思。

  周清和告诉记者,比较时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁浮,磁浮3.0版列车在技巧上有全新冲破,采用非接触感应供电取代有接触供电轨,牵引电机从原有短定子异步电机变换为长定子同步电机,牵引逆变器也从车身底部“挪”到了地面电站。

  新华社北京3月3日电(记者阳建)全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日吐露,我国领有完全自主常识产权的首列商用磁浮3.0版列车正在弛缓研制当中,盘算2020年初下线。这款无人驾驶的磁浮列车,设计时速200公里,将补充寰球该速度等级磁浮交通体系空白。

  比拟1.0版,磁浮3.0版列车爬坡才干提升40%,可能像“过山车”一样在100米内陡然爬升近4层楼高度。弯道允许通过速度晋升15%以上,且加速性能好,平均加速度提升50%以上。载客量进一步提高,适用距离50至200公里的城际、市域线路交通。

  (两会新消息)我国首列商用磁浮3.0版列车明年初下线